Как взвешивают металл на автомобильных весах

Первое взвешивание

Автомобиль с металлом заезжает на весы. Фиксируется его масса до разгрузки. Это первое значение, необходимое для расчёта.

Полная масса включает не только лом, но и автомобиль, тару и всё остальное, что находится на весах. Поэтому показание первого взвешивания нельзя принимать за вес сданного металла.

Порядок заезда и положение автомобиля определяет сотрудник площадки. До начала процедуры сообщите, если часть груза останется в машине или везёте несколько материалов, которые нужно оценить отдельно.

Разгрузка и определение категории

После первого взвешивания металл разгружают. При осмотре определяется категория сдаваемого материала. Именно категория связывает принятый металл с соответствующей позицией прайса.

Повторное взвешивание

После разгрузки автомобиль взвешивают снова. Разница между первым и вторым показанием даёт массу разгруженного металла.

Поэтому для расчёта недостаточно только общего веса автомобиля с грузом. Нужны оба показания.

Условия двух измерений должны быть сопоставимыми. Если между ними из автомобиля убрали посторонний груз или изменился состав людей в машине, это влияет на разницу масс. Уточните у сотрудника, что должно оставаться в автомобиле, и следуйте одинаковому порядку при обоих взвешиваниях.

Пример: масса груза и оплачиваемый вес

Допустим, первое показание составило 2 800 кг, а после разгрузки 2 050 кг. Разница равна 750 кг. Это пример расчёта массы по двум измерениям, а не показания конкретной поставки.

Если все 750 кг приняты как чёрный лом 3А, при условиях METALL59 в расчёт стоимости идут 750 × 0,96 = 720 кг. Для 12А при таком же исходном весе получается 750 × 0,94 = 705 кг. Массу разгрузки и оплачиваемую массу после вычета засора нужно различать.

Для смешанного груза одной общей разницы недостаточно, чтобы назначить всем материалам разные ставки. Порядок разделения и взвешивания отдельных групп согласуют до разгрузки.

Что сверить в итоговом расчёте

Попросите пояснить исходные показания, разницу масс, принятую категорию и применённую ставку. Если используется вычет засора, уточните оплачиваемый вес. Цена за тонну должна умножаться на тонны, а не на килограммы.

Например, 720 кг оплачиваемой массы это 0,72 т. При ставке за тонну сумма равна 0,72 × цена из соответствующей строки прайса. Для проверки достаточно записать эти величины; крупная цифра первого взвешивания сама по себе ничего не говорит о сумме к оплате.

Расчёт стоимости

После определения массы и категории рассчитывается стоимость с учётом условий приёмки. Онлайн-калькулятор заранее помогает получить ориентир, а точная сумма определяется на месте.

На фотографии в этой статье показаны реальные автомобильные весы Металлоресурс. Условия заезда и приёмки вашего груза можно уточнить у оператора до поездки.